Bois tropicaux / Azobé
HHH est spécialisé dans l’étude et la fourniture d’équipements portuaires pour l’accostage et l’amarrage des navires. HHH peut également vous proposer la fourniture de bois d’essences exotiques avec label de traçabilité OLB ou d’éco-certification FSC.
Notamment en azobé pour :
Protections de berges (palplanches, panneaux tressés) ; protections de quais (lisses de guidage, défenses) ; pontons (fixes, flottants) ; ouvrages d'art (ponts, passerelles, portes d'écluses) ; mobilier urbain (bancs publics, potelets anti-stationnement, garde-corps) ; platelages ; plateaux pour pelles hydrauliques ; tins pour cales sèches ; traverses de chemin de fer ;…
En résumé :
- Azobé et toute essence de bois tropicaux imputrescible
- Pieux en azobé – Construction de jetée / estacade
- Palplanche en bois
- Platelage et potelet
- Pont en bois – passerelle en bois
- Construction hydraulique, jetée en bois
- Porte d’écluse
- Ducs d’Albe en bois angélique pour postes d’attente
AZOBE :
Le bois de cœur est rouge brun lorsqu'il est frais. Exposé à la lumière, il se fonce fortement jusqu'à devenir parfois violacé. Fraîchement coupé, l'aubier d'environ 50 mm de large est de couleur rose pâle à grisâtre; à la lumière, il s'altère jusqu'à devenir rouge brun. Entre un bois de cœur et l'aubier se trouve un cerne de 80 à 100 mm de largeur de couleur plus clair que le bois de cœur.
BILINGA :
Bois d’Afrique centrale occidentale jaune orangé. Le cœur (duramen) est très durable (classe I) . Le Bilinga est dur et désaffûte les outils. Le pré-forage est donc conseillé. Le séchage est lent avec des risques de fentes et de fissures. La plupart des utilisations du Bilinga ne nécessitent pas de finition. Convient bien pour des platelages.
ANGELIQUE :
L'Angélique atteint une hauteur maximum d'environ 45 à 50 mètre et un diamètre moyen de 60 centimètres. Le fut est cylindrique et est dépourvu de branches jusqu'à environ 30 mètres de hauteur.
GREENHEART DE DEMERARA :
Le bois de cœur est jaune brunâtre, parfois marqué d'un trait brun ou noir, malgré sa dureté, le Greenheart est assez facile à scier et à planer. Afin d'éviter l'éclatement du bois, il faut d'abord forer avant d'y planter des clous ou des vis. Le Greenheart est principalement appliqué dans la construction hydraulique pour les ducs d'albe et poteaux d'amarrage, les enrayures et les appontements.
Caractéristiques mécaniques de quelques essences du bois utilisées dans la construction hydraulique et routière :
| Propriétés
|
Azobé
|
Bilinga
|
Angélique
|
Greenheart
|
| Masse volumique (kg/m3)
|
1060
|
760
|
760
|
1000
|
| Module E (N/mm²)
|
17.000
|
12.500
|
14.000
|
22.000
|
| Résist. à la flexion (N/mm²)
|
180
|
105
|
120
|
180
|
| Résist. à la compression (N/mm²)
|
95
|
64
|
70
|
100
|
| Résist. au cisaillement (N/mm²)
|
14
|
9
|
12
|
14
|
| Longévité
|
I
|
I
|
I
|
I
|
Masse volumique & longévité selon DIN68364. Toutes ces essences sont imputrescibles à l'état naturel et ne nécessitent pas d'imprégnation spécifique. Donc absence totale d'agents polluants.
